Agression sur une piste cyclable à Toronto blesse un coursier

Olivia Carter
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Un incident troublant capté par caméra montre un livreur de repas blessé après qu’un piéton ait délibérément poussé un chariot d’épicerie dans la piste cyclable de l’avenue Danforth, provoquant une chute violente du cycliste. Cette attaque non provoquée, survenue mardi soir près de l’intersection Danforth et la rue Bowden, soulève de sérieuses préoccupations concernant la sécurité des cyclistes dans les voies réservées de Toronto.

Les images obtenues par CO24 News montrent le suspect, décrit comme un homme d’âge moyen vêtu de noir, qui attend sur le trottoir avant de pousser soudainement un chariot vide directement dans la trajectoire du cycliste qui approchait. Le livreur, incapable d’éviter l’obstacle, a percuté le chariot et a été éjecté de son véhicule.

“Cela semble être un acte délibéré visant quelqu’un qui fait simplement son travail,” a déclaré l’agente Maya Richardson du Service de police de Toronto. “Nous traitons cet incident comme une enquête pour agression et demandons à tout témoin de se manifester.”

La victime, dont l’identité n’a pas été révélée, a subi des blessures modérées incluant des lacérations et une possible fracture à l’épaule. Elle a été transportée dans un hôpital local où son état est stable.

Les défenseurs locaux du cyclisme ont exprimé leur indignation face à l’incident. Jared Morris, directeur de SafeCycle Toronto, a confié à CO24 Canada que cela représente “une escalade inquiétante du sentiment anti-cycliste” dans certains quartiers de la ville.

“Nous avons observé des tensions croissantes entre les différents usagers de la route depuis l’expansion des pistes cyclables durant la pandémie, mais des attaques physiques comme celle-ci franchissent une ligne dangereuse,” a déclaré Morris. “Les changements d’infrastructure doivent s’accompagner d’éducation et d’application des règlements.”

Cet incident survient en plein débat sur les infrastructures cyclables de Toronto. Les pistes cyclables de Danforth, installées dans le cadre du programme ActiveTO de la ville, ont été à la fois saluées pour l’amélioration de la sécurité des cyclistes et critiquées par certains commerçants et résidents préoccupés par le stationnement et la fluidité du trafic.

Selon CO24 Politics, le conseil municipal examine actuellement des propositions visant à rendre permanentes plusieurs pistes cyclables initiées pendant la pandémie, avec des décisions attendues le mois prochain.

La police de Toronto a diffusé des images du suspect et demande à toute personne détenant des informations de contacter la Division 55 ou Échec au crime. Alors que les services de livraison à vélo électrique continuent de se développer dans toute la ville, comment Toronto peut-elle mieux protéger les usagers vulnérables tout en répondant aux préoccupations de toutes les parties prenantes dans nos espaces urbains partagés?

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