Dans un changement important pour le paysage du transport en commun de Toronto, le conseil d’administration de la Commission de transport de Toronto (CTT) étudie une proposition qui pourrait rebaptiser la station de métro Dundas au nom de l’Université métropolitaine de Toronto. Ce changement potentiel s’inscrit dans des discussions plus larges sur l’héritage d’Henry Dundas et représente le dernier chapitre de la réconciliation de Toronto avec des personnages historiques controversés.
L’initiative de changement de nom a pris de l’ampleur après la réunion du conseil d’administration de la CTT jeudi dernier, où les responsables ont voté pour lancer des consultations publiques sur le changement proposé. Ce processus remplacerait le nom d’une station qui a servi de plaque tournante du transport en commun au centre-ville pour des générations de Torontois.
“Cette réflexion ne se fait pas isolément,” a expliqué Jamaal Myers, président de la CTT, lors de la réunion du conseil. “C’est une partie d’une conversation municipale plus large sur la façon dont nous commémorons des personnages historiques dont l’héritage est maintenant perçu différemment.”
Le changement de nom potentiel de la station de métro fait suite à la décision du conseil municipal de Toronto en 2021 de renommer la rue Dundas elle-même, une décision motivée par une prise de conscience accrue du rôle controversé d’Henry Dundas dans le retard de l’abolition de la traite transatlantique des esclaves au 18e siècle. Ce processus de changement de nom de rue est toujours en cours, avec une mise en œuvre prévue d’ici 2025.
L’Université métropolitaine de Toronto, anciennement l’Université Ryerson jusqu’à sa nouvelle identité en 2022, a offert de contribuer financièrement aux coûts de changement de nom de la station. Mohamed Lachemi, président de l’UTM, a confirmé la volonté de l’université de participer à un arrangement de partage des coûts, notant que “cela représente une opportunité de renforcer le lien entre notre campus et l’infrastructure de transport qui sert quotidiennement nos étudiants.”
Les estimations initiales des coûts pour le changement de nom se situent entre 1,4 million et 2,1 millions de dollars—considérablement moins que les projections antérieures allant jusqu’à 7 millions. Ces dépenses couvriraient la mise à jour des cartes, de la signalisation, des annonces de transport et de diverses plateformes numériques à travers le réseau de la CTT.
Le processus de consultation publique devrait commencer dans les semaines à venir, offrant aux résidents de Toronto la possibilité de donner leur avis sur le changement proposé. Les responsables de la CTT ont souligné que l’opinion de la communauté serait un facteur crucial dans leur décision finale.
“Les stations de transport en commun ne sont pas seulement des espaces physiques,” a noté Chris Moise, commissaire de la CTT. “Ce sont des points de repère importants dans la façon dont les gens naviguent et comprennent leur ville. Tout changement nécessite une réflexion approfondie sur les préoccupations pratiques et la signification symbolique.”
Ce changement de nom potentiel soulève des questions plus larges sur la façon dont les villes devraient équilibrer la reconnaissance historique avec les valeurs contemporaines. Alors que Toronto continue d’aborder le problème des personnages historiques controversés, comment ces changements vont-ils remodeler non seulement nos plans de transport, mais aussi notre compréhension collective des noms qui méritent d’être commémorés dans les espaces publics?
