Les rues habituellement tranquilles de Brantford, en Ontario, se sont transformées en scène de tragédie tard vendredi soir lorsqu’une collision dévastatrice a coûté la vie à deux hommes, créant une onde de choc dans la communauté et laissant les enquêteurs reconstituer les circonstances de ce terrible accident.
Les services d’urgence se sont précipités à l’intersection de la promenade Wayne Gretzky et de la rue Henry peu après 23h30 suite à des signalements d’une collision à fort impact entre une berline Audi argentée et une camionnette Ford noire. Malgré l’intervention rapide des ambulanciers, les deux conducteurs—un résident de Brantford de 29 ans et un homme de 44 ans originaire de Hamilton—ont été déclarés morts sur place.
“L’impact était catastrophique,” a déclaré la sergente Teresa Mitchell de la Division de la circulation de la police de Brantford. “Notre enquête préliminaire suggère qu’un véhicule aurait pu ne pas s’arrêter à un feu rouge, mais nous examinons toutes les preuves avant de tirer des conclusions définitives.”
Des témoins ont décrit avoir entendu un fracas retentissant qui a résonné dans les quartiers avoisinants. James Harrington, un résident local qui habite à environ 200 mètres de l’intersection, a confié à CO24 News : “J’ai entendu des pneus crisser puis ce qui ressemblait à une explosion. Quand je suis sorti en courant, je pouvais déjà entendre les sirènes au loin.”
La collision a causé d’importantes perturbations, les autorités ayant fermé cette intersection très fréquentée pendant près de huit heures pendant que des équipes spécialisées en reconstruction d’accidents documentaient la scène. Cette fermeture prolongée a entraîné d’importantes déviations de circulation durant les premières heures du matin, tandis que les enquêteurs recueillaient des preuves cruciales.
Ce terrible accident représente les quatrième et cinquième décès liés à la circulation à Brantford cette année, marquant une inquiétante augmentation de 40% par rapport à la même période en 2024. Les responsables municipaux ont récemment souligné que la conduite dangereuse constituait un problème croissant de sécurité publique dans toute la région, en mettant particulièrement l’accent sur les excès de vitesse et la conduite distraite.
La mairesse Caroline Phillips a publié une déclaration samedi matin exprimant ses condoléances aux familles touchées tout en soulignant l’engagement de la ville envers la sécurité routière : “Chaque décès sur la route n’est pas qu’une statistique—il représente une perte profonde pour les familles et pour toute notre communauté. Nous devons collectivement nous réengager à adopter des habitudes de conduite plus sécuritaires.”
L’unité d’enquête sur les collisions de la Police provinciale de l’Ontario a rejoint les autorités locales pour mener un examen approfondi du lieu de l’accident. Les enquêteurs examinent les images de surveillance des commerces voisins et ont lancé un appel à témoins.
“Nous sommes particulièrement intéressés à parler avec quiconque pourrait avoir des images de caméra de tableau de bord dans la zone entre 23h15 et 23h45,” a déclaré l’inspecteur-détective Paul Matthews lors d’un point presse matinal.
Les membres des familles des deux victimes ont été informés, bien que les noms soient retenus en attendant d’autres notifications à la famille élargie.
Alors que la communauté est aux prises avec cette tragédie, les autorités locales ont annoncé des plans pour revoir les mesures de sécurité à cette intersection, qui a connu trois collisions graves au cours des 18 derniers mois. Des ingénieurs de la circulation mèneront une évaluation complète pour déterminer si des signaux supplémentaires, un meilleur éclairage ou des éléments de réaménagement pourraient prévenir de futurs incidents.
Alors que Brantford pleure ces pertes, de sérieuses questions émergent sur notre approche collective de la sécurité routière : Faisons-nous assez pour nous attaquer aux causes sous-jacentes des collisions mortelles, ou faudra-t-il d’autres tragédies avant que des changements significatifs soient mis en œuvre dans la conception de nos routes et l’application des lois sur la circulation?
