Dans ce que la police décrit comme une démonstration dangereuse d’imprudence, deux conducteurs ont été appréhendés sur l’autoroute 417 près d’Ottawa ce week-end après avoir prétendument fait la course à des vitesses avoisinant les 200 km/h, mettant d’innombrables vies en danger sur l’une des artères les plus fréquentées de la région.
Des agents de la Police provinciale de l’Ontario postés le long du corridor autoroutier ont observé deux véhicules—une Nissan 370Z modifiée et une BMW M4—zigzaguant à travers la circulation vers 3h15 dimanche matin. L’équipement radar a enregistré les véhicules roulant respectivement à 198 km/h et 189 km/h dans une zone limitée à 100 km/h.
“Ce que nous avons constaté n’était pas seulement illégal, mais potentiellement mortel,” a déclaré la sergente Melissa Bouchard du détachement de la PPO d’Ottawa. “À ces vitesses, le temps de réaction est pratiquement éliminé, et les conséquences d’une collision seraient catastrophiques.”
Les deux conducteurs, un homme de 24 ans de Kanata et un homme de 26 ans de Nepean, ont été immédiatement interceptés lors d’un contrôle routier coordonné. Les deux font maintenant face à des accusations de conduite dangereuse et de course de rue en vertu du Code de la route, ce qui entraîne des suspensions automatiques de permis, la mise en fourrière du véhicule et des amendes potentielles commençant à 2 000 $.
Cet incident survient dans un contexte de statistiques troublantes montrant une augmentation de 32 % des infractions liées aux courses de rue et à la conduite dangereuse dans l’Est de l’Ontario au cours des deux dernières années, selon les rapports de sécurité routière de Canada News. Les experts en sécurité des transports de la Coalition pour la sécurité routière d’Ottawa considèrent la pandémie comme un catalyseur potentiel de cette tendance dangereuse.
“Pendant les confinements, des routes plus vides ont créé des opportunités pour ce comportement et, malheureusement, l’habitude semble avoir persisté même après le retour à la normale des volumes de circulation,” explique Dr. Karim Nassef, chercheur en sécurité des transports à l’Université Carleton.
Le corridor de l’autoroute 417 est devenu un point chaud particulier pour de telles activités, avec la PPO d’Ottawa et la police municipale lançant des opérations conjointes ciblant les comportements de conduite à haut risque. Ces mesures d’application comprennent des véhicules banalisés, la surveillance aérienne et des points de contrôle stratégiques pendant les heures de pointe des infractions.
“Il ne s’agit pas simplement de distribuer des contraventions—il s’agit d’éviter des funérailles,” a ajouté l’agent James Mitchell. “Quand vous roulez à près de 200 km/h, vous ne risquez pas seulement votre propre vie, mais celle de tous ceux qui partagent cette route.”
Les défenseurs de la sécurité routière réclament des sanctions plus sévères et soulignent le succès des programmes de dissuasion en Colombie-Britannique et au Québec qui combinent des pénalités financières importantes avec des programmes obligatoires d’éducation des conducteurs.
Alors que la saison estivale de conduite atteint son apogée, les autorités exhortent le public à signaler les comportements de conduite dangereux dont ils sont témoins sur les plateformes de CO24 News et via les canaux officiels de la police.
Reste à voir si le renforcement de l’application de la loi suffit à freiner cette tendance dangereuse, ou si des changements culturels plus profonds concernant les comportements au volant seront nécessaires pour rendre nos autoroutes véritablement plus sûres pour tous ceux qui les utilisent.
