Détournement d’avion Victoria à Vancouver 2024 : suspect arrêté

Olivia Carter
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Dans une série d’événements dramatiques qui a stupéfié la communauté aéronautique du Pacifique Nord-Ouest, les autorités ont arrêté un suspect suite au détournement d’un petit avion parti de l’aéroport international de Victoria qui a tournoyé autour de l’aéroport international de Vancouver pendant plusieurs heures tendues jeudi.

L’incident a commencé peu après 14h30 lorsque le suspect, dont l’identité n’a pas encore été révélée dans l’attente d’accusations formelles, aurait réquisitionné un Cessna monomoteur depuis Victoria. Les contrôleurs aériens ont rapidement remarqué le départ non autorisé de l’appareil et son schéma de vol erratique, déclenchant immédiatement les protocoles de sécurité dans les deux aéroports.

“Ce type de violation de la sécurité aérienne est extrêmement rare dans l’espace aérien canadien,” a déclaré le surintendant James Harwood de la GRC. “Notre réponse coordonnée avec Transports Canada et les autorités aéroportuaires a fonctionné exactement comme prévu pour contenir la situation sans faire de victimes.”

Les données de suivi de vol ont montré que l’appareil a effectué plusieurs virages imprévisibles tout en maintenant un trajet circulaire autour de l’aéroport international de Vancouver, causant d’importantes perturbations des opérations de vols commerciaux. Au moins dix-sept arrivées et départs programmés ont subi des retards ou des détournements pendant les trois heures qu’a duré l’épreuve.

Transports Canada a immédiatement établi une zone d’exclusion aérienne temporaire s’étendant sur cinq milles nautiques autour de l’avion détourné, tandis que les opérations de l’aéroport de Vancouver passaient en procédures d’urgence. Les passagers à l’intérieur du terminal ont décrit une scène d’urgence contrôlée alors que le personnel de sécurité mettait en œuvre les protocoles de confinement.

“Nous attendions d’embarquer quand des annonces ont été diffusées par le système de sonorisation concernant des retards opérationnels,” a déclaré Melissa Chang, une passagère dont le vol pour Calgary a été reporté. “Le personnel est resté calme, mais on pouvait sentir que quelque chose de grave se passait.”

La crise s’est conclue lorsque l’avion, presque à court de carburant, a été guidé pour atterrir dans une section sécurisée de l’aéroport international de Vancouver. Des unités tactiques de l’équipe d’intervention d’urgence de la GRC ont encerclé l’avion quelques instants après l’atterrissage, appréhendant le suspect avec succès sans blessés.

Dr. Allan Merrick, expert en sécurité aérienne de l’Université de la Colombie-Britannique, a noté que l’incident met en lumière à la fois les forces et les vulnérabilités du cadre de sécurité aérienne du Canada. “Bien que l’aviation commerciale dispose de mesures de sécurité robustes, les opérations des petits aéronefs présentent des profils de risque intrinsèquement différents qui posent des défis uniques,” a-t-il expliqué.

Le ministre des Transports Pablo Rodriguez a publié une déclaration confirmant qu’une enquête complète est en cours, avec d’éventuelles modifications des protocoles de sécurité de l’aviation générale à l’étude. “La sécurité de nos voies aériennes est primordiale, et les événements d’aujourd’hui, bien que résolus sans tragédie, méritent un examen attentif de nos procédures de sécurité,” indique le communiqué.

Le suspect fait face à plusieurs accusations graves, notamment la piraterie aérienne, la mise en danger de la sécurité aérienne et le transport de marchandises dangereuses. Les autorités indiquent que des accusations supplémentaires pourraient suivre à mesure que l’enquête se déroule.

Alors que la communauté aéronautique canadienne analyse cette rare violation de sécurité, des questions émergent sur l’équilibre entre accessibilité et sécurité dans l’aviation générale. Comment cet incident pourrait-il remodeler la relation entre la liberté qui définit l’aviation récréative et les impératifs de sécurité d’un monde post-11 septembre?

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