Un homme de 37 ans fait face à plusieurs accusations graves suite à ce que les autorités décrivent comme une tentative de détournement à l’Aéroport international de Vancouver (YVR) qui a provoqué d’importantes perturbations dans le trafic aérien à travers le Nord-Ouest du Pacifique.
L’incident s’est déroulé mardi après-midi lorsque le suspect, identifié comme Marcus Holloway de Surrey, C.-B., aurait prétendument enfreint les protocoles de sécurité au Terminal 2 et tenté de s’emparer d’un Boeing 737 de WestJet qui se préparait à partir pour Calgary.
“Cela représente l’une des plus graves violations de sécurité dans un aéroport canadien de mémoire récente,” a déclaré l’inspectrice de la GRC Diana Weiss lors d’une conférence de presse mercredi matin. “Grâce à la réponse rapide de nos agents et du personnel de sécurité de l’aéroport, la situation a été maîtrisée avant qu’elle ne s’aggrave davantage.”
Selon les documents judiciaires obtenus par CO24 News, Holloway aurait utilisé des accréditations falsifiées pour accéder à des zones restreintes avant de brandir ce qui semblait être un dispositif explosif—plus tard identifié comme une réplique sophistiquée—et de tenter de forcer l’entrée du poste de pilotage de l’avion.
Des agents de bord et plusieurs passagers sont intervenus, maîtrisant le suspect jusqu’à l’arrivée des forces de l’ordre. Trois personnes ont subi des blessures mineures pendant l’altercation.
L’incident dramatique a provoqué un confinement de six heures du terminal intérieur de YVR, affectant plus de 120 vols et laissant des milliers de voyageurs en plan. Les opérations sont depuis revenues à la normale, bien que Canada News ait appris que des mesures de sécurité renforcées restent en place.
“Nous effectuons une révision complète de tous les protocoles de sécurité,” a déclaré Jennifer Morris, directrice de la sécurité de YVR. “Bien que nos systèmes aient finalement empêché une tragédie, cet incident met en lumière des vulnérabilités qui doivent être traitées immédiatement.”
Le ministre des Transports Omar Alghabra a annoncé une révision complète de la sécurité de tous les principaux aéroports canadiens en réponse à l’incident. “La sécurité des voyageurs aériens canadiens est notre priorité absolue,” a déclaré Alghabra dans des propos rapportés par CO24 Politics. “Nous n’épargnerons aucune ressource pour assurer que nos aéroports demeurent sécuritaires.”
Holloway fait face à des accusations incluant tentative de détournement, proférer des menaces, agression et possession d’une arme prohibée. Les dossiers judiciaires indiquent qu’il était déjà connu de la police pour des infractions non violentes.
Les experts en sécurité aérienne notent que cet incident survient dans un contexte d’inquiétudes croissantes concernant les vulnérabilités de sécurité des aéroports à travers l’Amérique du Nord. Un récent audit de Transports Canada a identifié des faiblesses potentielles dans plusieurs grands aéroports canadiens, bien que les détails spécifiques demeurent classifiés.
“Bien que les incidents violents dans les aéroports canadiens restent extrêmement rares, ce cas démontre pourquoi une vigilance constante est essentielle,” a déclaré l’analyste en sécurité aérienne Richard Thompson. “Le paysage des menaces continue d’évoluer, et nos systèmes de sécurité doivent s’adapter en conséquence.”
Alors que Holloway attend sa première comparution en cour prévue pour vendredi, les enquêteurs travaillent toujours à déterminer son mobile. L’Équipe intégrée de la sécurité nationale de la GRC a rejoint l’enquête, bien que les autorités n’aient pas encore indiqué de liens avec le terrorisme.
Alors que les aéroports du monde entier réexaminent leurs protocoles de sécurité à la lumière de cet incident, une question reste particulièrement troublante: comment un individu muni d’accréditations falsifiées a-t-il pu pénétrer si profondément dans l’un des aéroports les plus achalandés du Canada avant d’être arrêté?
